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FORMULA CURA Tandem Brake Paire de frein Hydraulique Avant/arrie
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Park Tool TL-1 Lot de 3 Demontes pneu
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X-PERIA Brake Power Patins de freins pour jante carbone
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Roue-Wheel arrow Roues VTT arrow Roues arrow 29" Pouces arrow NOTUBES CREST - HOPE 29er Roue Arriere VTT Competition



NOTUBES CREST - HOPE 29er Roue Arriere VTT Competition


Prix: 329.50 €


Roue XC & XC Racing haute qualité

Montage en système no tubes sans chambre à air pour un rendement en VTT incomparable et une accroche supérieure grace aux basses pressions

Le Faible poids en rotation des CREST pour des relances fulgurantes et des montées ultra rapide. Très bonne fiabilité

  • Jante No Tubes CREST 340g
  • Rayons SAPIM Lazer Black
  • Ecrous SAPIM Red Aluminium
  • Rayonnage 32 Trous
  • Fixation de disc : 6 Trous
  • Entraxe 135mm
  • Axe : 9 mm - 15mm
  • Option  Serrage rapide Carbone Titane 20g
  • Utilisation : Compétition XC - XC
  • poids : 855g

La largeur intérieure de la jante a été augmentée de 2 mm et la hauteur du crochet de la jante a été réduit pour encore améliorer la stabilité du pneu par rapport à la jante.
Le poids est de 345 grammes (ZTR355 = 350-380g).
Compatible seulement avec freins à disque.
La conception de cette jante permet de rouler en tubeless (sans chambre à air) avec des pneus tubetypes (classiques) ou Tubeless Ready à basse pression sans risque de pincement ni de déjantage.
A noter que certains pneus au format UST sont difficiles à monter.

Tout montage tubeless est préconisé avec du latex préventif Notubes.

Les trous de rayons sont orientés afin de réduire les contraintes locales et ainsi augmenter la durée de vie de la jante.

Jante de construction soudée.

Données techniques :

  • Taille: 29'
  • Poids de la jante : 370 grammes
  • Largeur : 24,4 millimètres
  • Largeur intérieure : 21,0 millimètres
  • Hauteur : 15,8 millimètres
  • ERD : 540 millimètres

Délai nous consulter

Montage à la carte, divers choix de montage ci dessous

  NOUVEAU MOYEU EVO roulement inox

Ce tout nouveau moyeu HOPE inclut les tous derniers développements techniques du mécanisme de roue libre, reconnu pour ses qualités et sa fiabilité.
Le corps de roue libre est usiné en alu 7005 (gain de poids important) mais le support des cliquets est en titane. Les 4 nouveaux cliquets viennent au contact des dents de la couronne crantée. Les roulements inox utilisent un nouveau système de joint d'étanchéité dit "labyrinthe".

Le corps du moyeu est usiné dans un bloc d'aluminium 2014 T6

A noter qu'il existe aussi un moyeu arrière spécifique en axe 12mm et longueur 150mm.

standard international avec fixation des disques 6 trous.

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SPECIFICATIONS
- Roulements: 5 à cartouches étanche.
- Corps de roue libre: Aluminium 2014 T6.
- Perçage: 32  trous.
- Corps de cassette: Aluminium.
- Roue libre: 4 cliquets et 24 engagements.
- Poids moyeux standard : Avant: 185g

Moyeu: 285g




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